Погрузчик стоит на причале, бетон застыл, а ящик с новым гидравлическим перегрузочным мостом с...
Погрузчик стоит на причале, бетон застыл, а ящик с новым гидравлическим перегрузочным мостом стоит на перроне. Большинство монтажных бригад предпочитают разрезать ремни и немедленно опустить устройство в яму. Это неправильная отправная точка. Установка гидравлического доклевеллера успешна или неудачна еще до того, как он покинет клеть, поскольку геометрия ямы, состояние бетона и подача гидравлической жидкости определяют, можно ли выровнять, закрепить и безопасно переключить агрегат. При соблюдении этих предварительных условий фактическая установка может быть завершена за один рабочий день.
Сначала проверьте размеры ямы и состояние бетона
Каждый гидравлический перегрузочный мост поставляется с габаритным чертежом, и этот чертеж является единственным источником достоверной информации о яме. Прежде всего подтвердите глубину ямы, ширину ямы и площадь выемки под передней кромкой. Типичный стационарный гидравлический агрегат, такой как Промышленный гидравлический перегрузочный мост DL1000 , во многих случаях требуется яма глубиной около 600 мм, но точная цифра зависит от длины платформы, конструкции выступа и зазора между компонентами под полом. Не думайте, что яма, в которой находился механический выравниватель, автоматически подходит под гидроагрегат; цилиндрам и шлангам необходим дополнительный зазор.
Оптовые производители промышленных гидравлических перегрузочных мостов DL-1000, факт OEM/ODM Dongtai Geajie Intelligent Equipment Co., Ltd. - это китайские производители OEM/ODM промышленных гидравлических перегрузочных мостов DL-1000 и оптовая продажа DL... Посмотреть продукт → Качество бетона имеет такое же значение, как и размеры бетона. Яму следует залить бетоном марки C25/C30 или выше, и перед анкеровкой бетон должен набрать достаточную прочность. Полное отверждение обычно занимает 28 дней; ускоренные графики могут позволить фиксацию через 14–21 день, когда испытательные цилиндры подтвердят прочность на сжатие. Если в яме есть встроенные стальные каналы, убедитесь, что они находятся на одном уровне с чистым полом, выровнены по обеим сторонам и расположены в соответствии с расположением болтов рамы. Неровные каналы вызывают чрезмерное колебание и создают долгосрочные проблемы с раскачиванием.
| Параметр карьера | Типичное требование | Последствия неправильного понимания |
|---|---|---|
| Глубина ямы | По чертежу, обычно около 600 мм. | Платформа расположена слишком высоко или слишком низко; удар погрузчика о край причала |
| Ширина ямы | Ширина рамы плюс зазор для прокладок и доступа | Рамка не может быть выровнена или закреплена |
| Марка бетона | C25/C30 или выше | Анкеры выдвигаются под номинальной нагрузкой |
| Время отверждения | 28 дней для полной силы | Замедленный выход анкера и перемещение рамы |
| Встроенные каналы | Выровняйте, выровняйте и совместите с расположением болтов рамы. | Чрезмерное шиммирование; нестабильное конечное положение |
Подготовьте инструменты, оснастку и гидравлические принадлежности.
Монтаж гидроуравнителя – это такая же такелажно-сварочная работа, как и механическая. Прежде чем открыть ящик, подготовьте следующее:
- Вилочный погрузчик или мостовой кран номинальной грузоподъемностью выше веса выравнивателя, а также подъемные цепи, траверса и скобы. Во многих устройствах предусмотрены карманы для самих вилок.
- Стальные прокладки различной толщины, сварочный аппарат или указанные химические или распорные анкерные болты, если в яме нет закладной стали.
- Прецизионный уровень, динамометрический ключ и рекомендованное производителем гидравлическое масло для силового агрегата.
- Баррикадная лента, защитные перчатки, защитные очки и второй человек, который будет руководить подъемом.
Если электродвигатель имеет жесткое подключение, убедитесь, что напряжение и фаза питания соответствуют паспортной табличке, и расположите главный выключатель питания рядом с док-станцией, чтобы установщик мог заблокировать его при подключении двигателя. То же правило блокировки/маркировки применяется, если в зоне причала имеется другое электрооборудование.
Пошаговый процесс установки
1. Осмотрите и очистите яму
Удалите мусор, воду и рыхлый бетон. Еще раз сверьте размеры ямы с чертежом. Убедитесь, что гидравлический силовой агрегат будет установлен либо на раме выравнивателя, либо на стенке ямы, и установите любой настенный кронштейн до того, как выравниватель заблокирует доступ к яме.
2. Опустите планировщик в яму.
Используйте карманы для вил или распорку цепи, чтобы такелаж не касался окрашенных поверхностей. Медленно опускайте устройство, держа руки и ноги на расстоянии от краев рамы. Установите выравниватель на временные прокладки, чтобы вы могли регулировать его положение, и никогда не позволяйте устройству опираться на гидравлический цилиндр или шланговые фитинги.
3. Подправьте и выровняйте раму.
Поместите прокладки под раму в четырех углах и в центре каждой боковой перекладины. Обрабатывайте верхнюю поверхность платформы до тех пор, пока она не станет заподлицо с готовым полом дока, обычно на 3–5 мм ниже линии пола, чтобы на палубе не образовывались неровности. Проверьте уровень как по длине, так и по ширине. Если при установке используется сварной метод, приварите прокладки как к раме выравнивателя, так и к закладной стали; ослабленные прокладки со временем выходят из строя и вызывают раскачивание выравнивающего механизма под нагрузкой.
4. Закрепите раму на яме
Приварите или прикрутите каркас согласно чертежу. Сварные швы обычно представляют собой короткие швы в отмеченных местах с каждой стороны. Для установки болтов требуются значения крутящего момента, указанные в руководстве, с применением калиброванного динамометрического ключа. Еще раз проверьте уровень после сварки, так как нагрев сварки может слегка вытянуть раму из квадрата.
5. Подсоедините гидравлическую систему.
Установите блок питания, если он крепится на стену. Подсоедините шланги насоса к цилиндру, используя соответствующие порты для функций подъема платформы и аппарели. Прокладывайте шланги через отверстия в раме, ни в коем случае не через острые края. Затяните фитинги указанным моментом и перед заливкой масла убедитесь, что все концы шлангов полностью посажены.
6. Залейте гидравлическое масло и прокачайте систему.
Заполните резервуар рекомендованной производителем жидкостью до уровня смотрового стекла. Вручную несколько раз коснитесь платформы или воспользуйтесь ручным выпускным клапаном, чтобы удалить воздух из цилиндров и шлангов. Запустите цикл автоматически и следите за резкими движениями или вспениванием масла — оба признака захваченного воздуха. Заполните резервуар после прокачки.
7. Отрегулируйте кромку и концевые выключатели.
Губной контур имеет свои собственные элементы управления. Убедитесь, что аппарель выдвигается только тогда, когда платформа достигает высоты дока, и что она перекатывается по полу прицепа, а не давит на него. Отрегулируйте концевые выключатели так, чтобы аппарель полностью втягивалась перед тем, как платформа опустится в положение для поперечного движения. Если у вас модель с телескопической губой, например Промышленный перегрузочный мост DL2000 с телескопической аппарелью , убедитесь, что подвижная часть кромки имеет полный зазор для выдвижения и назад во всем диапазоне хода.
Оптовый промышленный перегрузочный мост DL-2000 с телескопической аппарелью производители, OEM Dongtai Geajie Intelligent Equipment Co., Ltd. является китайским производителем промышленного перегрузочного моста DL-2000 OEM/ODM с телескопической аппарелью и который... Посмотреть продукт → 8. Циклическое испытание без нагрузки и с нагрузкой.
Выполните не менее десяти полных циклов без вилочного погрузчика, а затем проверьте автомобиль на причале. Каждый цикл должен быть плавным: подъем платформы, выдвижение аппарели, опора аппарели на платформу прицепа, опускание платформы и втягивание аппарели. Прислушайтесь к звукам стуков или ударов, которые обычно указывают на наличие воздуха или ослабление соединений. Наконец, приложите нагрузку, близкую к номинальной, и убедитесь, что платформа удерживает свое положение без чрезмерного отклонения.
Распространенные ошибки при установке и их последствия
- Игнорирование рисунка и использование слишком мелкой ямы. Это самая дорогая ошибка, ведь яму необходимо заливать заново или заменять планировщик на более мелкую модель.
- Установка прокладок на раму, но без приваривания прокладок. Прокладки смещаются, рама теряет опору, и выравниватель раскачивается каждый раз, когда вилочный погрузчик пересекает край.
- Крепление к бетону, который еще слишком слаб. Анкерные болты ослабляются в течение нескольких недель, и рама начинает двигаться.
- Прокладывайте гидравлические шланги через отверстия без прокладок или оставляйте их слишком тугими. Вибрация натирает шланг и в конечном итоге приводит к утечке и застреванию платформы.
- Пропуск процедуры стравливания воздуха. Платформа движется рывками, выступ резко падает, а насос нагревается сильнее, чем должен.
- Не проверяется уровень поперек. Наклоненная платформа изнашивает петли неравномерно и увеличивает риск удара шин вилочного погрузчика.
Ни одна из этих проблем не возникает при тестировании на первой минуте. Они появляются через несколько дней или недель, когда док перейдет в постоянное использование. Исправление раскачивающейся рамы или протекающего шланга занимает гораздо больше времени, чем потребовалось бы для проверки ямы и правильной прокачки системы во время установки.
Процедура тестирования и обслуживания после установки
Установка не завершена, пока у вас не будут записи. Запишите серийный номер выравнивателя, дату установки, тип гидравлического масла и измеренные размеры ямы в файле оборудования. Выполните испытание под нагрузкой при номинальной нагрузке, в идеале с помощью нагруженного вилочного погрузчика, и проверьте каждое гидравлическое соединение на наличие утечек после первых десяти циклов.
Убедитесь, что функции безопасности срабатывают каждый раз. Опора для поперечного движения или парковочная защелка должны удерживать платформу на уровне дока, как только аппарель втягивается, а фиксаторы аппарелей должны препятствовать свисанию аппарели. Если вы хотите быстро узнать, какие функции наиболее важны во время работы, просмотрите функции безопасности гидравлического перегрузочного моста описаны в наших отраслевых заметках.
Создайте процедуру технического обслуживания с первого дня: ежемесячно проверяйте уровень гидравлического масла, смазывайте шарнирные пальцы и роликовые подшипники в соответствии с руководством, ежеквартально проверяйте шланги на предмет истирания или растрескивания и выполняйте обслуживание силового агрегата по графику производителя. Документированная базовая информация значительно ускоряет последующую диагностику неисправностей.
Когда следует пригласить профессионального установщика
Не каждая установка должна выполняться силами собственной бригады производителя, но некоторые ситуации оправдывают затраты. Если яма уже залита неправильной глубиной или шириной, профессионал может оценить, сможет ли ее спасти дополнительная рама или другая модель выравнивателя. Если у вашей команды нет опыта работы с гидравлическими цепями или трехфазной проводкой, наймите технического специалиста для подключения силового агрегата, чтобы не рисковать повреждением насоса или небезопасной настройкой управления. Для выравнивателей грузоподъемностью более 20 тонн или для ям с необычными условиями на передней кромке авторизованные производителем установщики могут отрегулировать ход аппарели, высоту дока и настройки концевых выключателей за один проход, а не путем пробных запусков.
Прежде чем планировать установку, сравните модель с ямой. Краткий брифинг о Принцип работы гидравлических доклевеллеров может помочь вашей команде по техническому обслуживанию понять, что должны делать цилиндр, кромка и предохранительная опора в каждом цикле, что делает процесс ввода в эксплуатацию более быстрым и безопасным.
